Introduire une nouvelle génération d’un SUV mythique, tout en surfant sur la vague du rétro, tout en restant innovant… Drôle de défi, non ? C’est pourtant ce que promet BMW avec la prochaine génération de son X5 ! Actuellement en phase de tests avancés, ce nouveau modèle attise la curiosité des passionnés d’automobile, mais aussi des amateurs de belles mécaniques et de confort sur la route.
Nous avons décrypté pour vous les grandes lignes de ce renouveau annoncé : positionnement, look, technologies, mais aussi évolution de la philosophie X5… on fait le point. 👇
Un modèle culte transformé
Le contexte : la quatrième génération tire sa révérence
La BMW X5 est un mastodonte du segment E, fidèle au poste depuis 2018 sous la forme du G05. Après six ans de bons et loyaux services, la génération actuelle approche doucement de la retraite. Face à ses principaux rivaux — Mercedes GLE, Audi Q7 ou encore Lexus NX — la pression pour se renouveler est forte !
Chez BMW, l’enjeu est clair : rester une référence tout en donnant une bonne dose de fraîcheur à l’ensemble.
Que sait-on de la future génération ?
Le nouveau X5 devrait officiellement apparaître d’ici la première moitié de l’année prochaine. Pour l’heure, pas de date précise, mais les prototypes roulent déjà en test sous des camouflages stratégiques.
Selon les fuites et les indiscrétions, l’arrivée sur les routes européennes se précise pour l’automne prochain.
Une bonne nouvelle pour les impatients ! Ce bal des nouveautés ne concerne pas qu’une simple mise à jour, mais bien une transformation profonde, autant dans la forme que dans le fond.
Un design rétro (mais modéré) : la recette BMW
Forme et inspiration : entre héritage et innovation
Pour séduire une clientèle toujours plus exigeante, BMW joue une carte inattendue : replonger dans le rétro, mais de manière subtile. Les premières illustrations de designers indépendants, telles que Kolesa, montrent un SUV aux allures néo-classiques affirmées. Exit le banal, place à une silhouette dynamique, avec des références évidentes aux modèles emblématiques de la marque.
On retrouve notamment :
- un capot plongeant et une ligne de toit élégamment fuyante,
- des épaulements marqués,
- un équilibre inédit entre sportivité et prestance.
Un avant qui interpelle : signature lumineuse et détails exclusifs
Côté face avant, fini les phares arrondis et classiques. La tendance s’oriente vers des projecteurs triangulaires, des prises d’air étroites, et surtout, un gigantesque double haricot tout droit sorti du futur… mais illuminé !
Ce petit plus visuel vise à positionner le X5 comme l’un des SUV les plus reconnaissables de sa catégorie.
Notre avis ? C’est osé, mais franchement réussi. On sent la réflexion derrière chacune des lignes, avec un équilibre subtil entre « old school » et innovations du moment.
Arrière, profil et gabarit : harmonie des styles
À l’arrière, place à des feux massifs, qui s’étendent jusque sur le hayon, à la manière de ceux du BMW XM. Quatre sorties d’échappement apportent une vraie touche de sportivité, surtout sur la version M, illustrée ici.
Faut-il s’attendre à la même agressivité sur les versions classiques ? Probablement pas, et c’est heureux : la clientèle X5 aime le raffinement, pas l’ostentatoire.
Sur le profil, on note des porte-à-faux très courts et une ligne de toit caractéristique, signature des SUV BMW. Même si l’engin reste imposant, la sensation de dynamisme domine.
C’est le compromis parfait entre élégance et esprit sportif.
Version M : la vitrine technologique et stylistique
La surenchère stylistique pour la version M
La BMW X5 M constitue la locomotive de la gamme, la déclinaison qui emballe les chiffres et fait tourner les têtes. Avec ses quatre sorties d’échappement et ses appendices exclusifs, elle donne le ton.
Pour BMW, cette version extrême joue un rôle clé : elle attire l’attention, dynamise l’image de toute la série, et rassure… même ceux qui n’iront jamais sur circuit.
Cette intensification stylistique n’est pas anodine. Elle influence souvent la perception du modèle classique, qui, en comparaison, paraîtra plus consensuel et donc plus accessible.
L’influence de la M sur les autres versions : effet vitrine assuré
Ce que la version M ose, les finitions plus sages reprennent à dose homéopathique. C’est toute la stratégie BMW depuis des années : faire rêver, puis décliner, pour que chacun trouve une X5 à sa mesure.
Et sur le marché du SUV premium, le rêve joue bien son rôle !
Offre de lancement, futurs équipements high-tech, nouvelles peintures ou aides à la conduite : presque tout est inauguré sur la M, avant d’être démocratisé petit à petit sur les versions moins sportives.
C’est ingénieux et vraiment attrayant !
Le rétro, pourquoi il séduit toujours ?
Un phénomène de société… et de marketing
Pourquoi autant d’automobilistes succombent au charme du rétro ? Ce n’est pas la première fois que la recette fonctionne – regardez le succès de la Fiat 500 ou de l’Alpine A110 !
BMW exploite habilement cette tendance : on apprécie ce qui rappelle l’enfance, l’insouciance, ou simplement une autre relation à l’automobile.
Quand la nostalgie devient un argument commercial
Il est évident que le rétro, lorsqu’il est bien intégré, rassure et séduit à la fois. BMW l’a compris et équilibre habilement nostalgie et modernité.
N’espérez ni un X5 « carrément old school », ni un SUV hors sol. Ici, chaque clin d’œil stylistique sert une cause : celle de l’élégance intemporelle, remise au goût du jour.
Bilan, perspectives et attentes
Pour le meilleur ou pour le pire ? Ce futur X5 promet de réconcilier les fans du modèle emblématique avec ceux qui attendaient plus d’audace. À mon avis, c’est précisément la direction que BMW devait emprunter pour conserver sa place de leader : mêler passé, présent et avenir dans un seul et même véhicule.
Vite, la suite ! Ce X5 nouvelle génération deviendra-t-il le SUV premium le plus marquant de l’an prochain ? Votre avis compte… Partagez vos attentes et vos craintes en commentaire. 🚨
