Vous avez déjà entendu parler du Renault Espace ? Ce grand SUV familial traverse les décennies, mais il n’a certainement pas dit son dernier mot. En 2025, il revient avec un lifting qui intrigue aussi bien les adeptes de la marque que les curieux du secteur automobile.
Qu’est-ce qui change ? À qui s’adresse-t-il vraiment ? Est-ce vraiment LA solution hybride à envisager face à la concurrence, notamment en Pologne ? Voici un point clair et précis.
Un design modernisé fidèle à l’esprit Espace
Nouveaux codes esthétiques et même philosophie
Au premier regard, Renault n’a pas voulu tout transformer. Oui, il y a des nouveautés : les feux avant LED en forme de bumerang modifient l’allure de l’Espace. À l’arrière, les feux évoquent le petit Austral et le logo revisité rajeunit l’ensemble.
Le profil, lui, reste globalement identique. Les puristes apprécieront que ce SUV conserve une allure massive et rassurante, avec quelques détails : inserts dans les ailes, nouvelles jantes et palette de couleurs rafraîchie. L’impression de “déjà-vu” s’efface sans trahir l’ADN de l’Espace. Ce choix démontre un renouveau subtil sans rupture.
Des améliorations techniques discrètes et efficaces
Sous la carrosserie, pas de changement spectaculaire mais quelques raffinements bienvenus. Une calandre retravaillée intègre mieux les radars et caméras d’aide à la conduite, donnant une allure plus haut de gamme. Tout vise à gagner en modernité sans augmenter les coûts.
Motorisation hybride HEV : Renault privilégie la raison
Économie et performance combinées
Le diesel et l’essence classique cèdent la place à une seule motorisation : le bloc hybride HEV. Ce système associe un moteur 1,2 litre turbo essence à un moteur électrique. La puissance totale atteint 200 ch, transmise aux roues avant via une boîte automatique sophistiquée (MMT).
Les performances sont correctes : 0 à 100 km/h en 8,8 s et vitesse maximale de 180 km/h. Mais la vraie force réside dans la sobriété : grâce à une batterie de 2 kWh, la consommation WLTP descend sous les 5 l/100 km. Cette efficacité peut séduire les familles attentives à leur budget carburant et à l’environnement.
Hybride HEV : une alternative crédible face à la concurrence ?
Le choix de Renault de limiter l’offre à une seule hybride, sans version plug-in (PHEV), étonne. Toutefois, en Pologne, de nombreux automobilistes cherchent des solutions simples, sans surcharge technologique ni tarif élevé. Ce positionnement rend l’Espace 2025 accessible et facile à utiliser, pour ceux qui franchissent le pas de l’électrification sans complications.
Équipements : niveau élevé de série et options astucieuses
Une dotation généreuse dès le premier niveau
Renault propose un équipement complet de série incluant :
- Jantes 48 cm
- Rails de toit
- Écran tactile central
- Instrumentation numérique
- Chargeur à induction
- Climatisation bizone
- Aides à la conduite avancées
- Radars de stationnement
- Régulateur actif
- Récupération d’énergie paramétrable
- Nombreux ports USB
Un tel équipement reste rare à ce prix.
Le fameux troisième rang : modularité en plus
L’Espace cible avant tout les familles. Contre 9000 zł (environ 2100 €), deux places supplémentaires s’ajoutent, cachées dans le coffre. Cette solution permet d’embarquer jusqu’à 7 personnes. Le déploiement ou le rangement s’opère simplement, offrant une modularité appréciée.
| Version | Motorisation | Prix de lancement | Points forts |
|---|---|---|---|
| Techno | HEV 200 ch | 183 900 zł (environ 42 900 €) | Équipements complets, look modernisé |
| Techno + 3e rang | HEV 200 ch | 192 900 zł (environ 44 900 €) | Jusqu’à 7 places, modularité, praticité |
Avantages et inconvénients : l’Espace 2025 se distingue-t-il ?
✅ Les principaux atouts du nouvel Espace
- Offre hybride simple et efficace
- Consommation maîtrisée (<5 l/100 km)
- Prix stable malgré le lifting
- Équipements de série très complets
- Design modernisé mais rassurant
❌ Quelques points à améliorer
- Absence de transmission intégrale
- Pas de version hybride rechargeable (PHEV)
- Troisième rang en option, coffre réduit lorsqu’il est utilisé
- Puissance et agrément suffisants, mais pas sportifs
Renault Espace 2025 : quelle place sur le marché polonais ?
Le marché polonais du SUV évolue rapidement, poussé par la demande de véhicules plus propres et modulaires. Les moteurs hybrides simples (HEV) apparaissent comme une solution réaliste : faible surconsommation, usage identique à un thermique, aides écologiques possibles…
Renault suit cette tendance avec cette technologie. Pour les familles, l’Espace constitue une alternative sérieuse face à Toyota, Hyundai ou Kia, tout en conservant la touche française : confort, options et design distinctif. Renault adopte ici une stratégie cohérente, susceptible de convaincre de nombreux automobilistes pragmatiques.
Notre avis : Espace 2025, une offre à surveiller attentivement
Ce modèle ne bouleverse pas le style ni la technologie, mais il présente un véhicule spacieux, confortable et bien équipé, sans mauvaise surprise côté tarif.
La question principale reste : envisageriez-vous de passer à l’hybride pour votre prochain SUV familial ? Les avis en commentaires apportent des perspectives intéressantes.
