Le Peugeot 604, emblème de l’ingénierie française, célèbre récemment d’importants jalons historiques. Cinquante ans depuis son introduction au Salon de l’Automobile de Paris en 1975 et quarante ans depuis l’arrêt de sa production en 1985, ce modèle continue de fasciner les amateurs d’automobiles.
Un projet de luxe signé Pininfarina
Collaboration prestigieuse
Développé dans le cadre du projet E24, le Peugeot 604 était destiné à être une voiture de luxe. La collaboration avec le célèbre designer italien Pininfarina a donné naissance à un véhicule au design distinctif et anguleux, typique des années 70.
Design remarquable
Le style du 604 se distingue par ses lignes épurées et son allure élégante. Cette esthétique a renforcé la présence de Peugeot sur le marché du luxe et a marqué une époque en matière de design automobile.
Moteur et performances : Le cœur du 604
Motorisation puissante
À sa sortie, le 604 était équipé d’un moteur PRV V6 de 2664 cm³, développant 136 chevaux. Cette motorisation assurait une conduite souple et réactive, répondant aux exigences des conducteurs en quête de performance et de confort.
Transmission et traction
Le 604 offrait une propulsion arrière, une configuration appréciée pour sa dynamique de conduite. Les options de transmission comprenaient des boîtes manuelles et automatiques, permettant aux acheteurs de choisir selon leurs préférences.
Évolution des modèles : Des variantes emblématiques
Diversité des offres
Au fil des années, le Peugeot 604 a évolué grâce à l’introduction de plusieurs variantes. Parmi elles, la TI, la D Turbo, première turbodiesel européenne, ainsi que les modèles GTI et GTD Turbo ont marqué les esprits par leurs performances accrues et leurs caractéristiques uniques.
Innovations techniques
Chaque variante du 604 a apporté son lot d’innovations, qu’il s’agisse de motorisations plus puissantes ou de technologies de pointe pour l’époque. Cette diversité a permis au 604 de s’adapter à une clientèle variée et exigeante.
Le 604, valeur de collection et héritage sportif
Attraction pour les collectionneurs
Le Peugeot 604 a acquis une valeur significative parmi les collectionneurs, notamment grâce à des versions exclusives comme la limousine Heuliez, commandée pour le Pape. De plus, les personnalisations rares réalisées par Chapron et Scaglietti ont renforcé son attrait auprès des passionnés.
Engagement sportif
Bien que le 604 n’ait pas été conçu pour la course, il a prouvé sa polyvalence en participant au Rallye de Monte-Carlo en 1981 et en étant la voiture officielle du Tour de France en 1986. Ces exploits sportifs témoignent de la robustesse et de la fiabilité du modèle.
Une icône culturelle en pleine reconnaissance
Le Peugeot 604 est bien plus qu’un simple véhicule ; il est devenu une icône culturelle symbolisant l’innovation et le luxe français. Sa reconnaissance perdure parmi les passionnés et les collectionneurs, qui apprécient son design intemporel et ses performances remarquables. En célébrant ses anniversaires, le 604 continue d’inspirer respect et admiration dans l’automobile.
Le Peugeot 604 a su traverser les décennies en se positionnant comme un modèle emblématique. Son héritage, marqué par des collaborations prestigieuses, des innovations techniques et un attrait durable auprès des collectionneurs, en fait une pièce maîtresse de l’histoire automobile française.
Alors que la célébration de son demi-siècle d’existence a lieu, le 604 reste une référence incontournable pour les passionnés et une source d’inspiration pour les générations futures.